Ramai orang tahu bahawa dua peringkat pemampat sesuai untuk pengeluaran tekanan tinggi, dan peringkat pertama sesuai untuk pengeluaran gas yang besar. Kadangkala, perlu melakukan lebih daripada dua pemampatan. Mengapa anda memerlukan pemampatan berperingkat?
Apabila tekanan kerja gas dikehendaki tinggi, penggunaan pemampatan satu peringkat bukan sahaja tidak ekonomik, malah kadangkala mustahil, dan pemampatan berbilang peringkat mesti digunakan. Mampatan berbilang peringkat adalah untuk memulakan gas daripada penyedutan, dan selepas beberapa rangsangan untuk mencapai tekanan kerja yang diperlukan.

1. Menjimatkan penggunaan kuasa

Dengan mampatan berbilang peringkat, penyejuk boleh diatur antara peringkat, supaya gas termampat tertakluk kepada penyejukan isobarik selepas mampatan satu peringkat untuk mengurangkan suhu, dan kemudian memasuki silinder peringkat seterusnya. Suhu diturunkan dan ketumpatan meningkat, supaya mudah untuk dimampatkan lagi, yang boleh menjimatkan penggunaan kuasa berbanding dengan pemampatan sekali. Oleh itu, di bawah tekanan yang sama, kawasan kerja pemampatan berbilang peringkat adalah kurang daripada pemampatan satu peringkat. Lebih banyak bilangan peringkat, lebih banyak penggunaan kuasa dan lebih dekat dengan mampatan isoterma.
Nota: Pemampat udara pemampat udara skru yang disuntik minyak adalah sangat hampir dengan proses suhu malar. Jika anda terus memampatkan dan terus menyejukkan selepas mencapai keadaan tepu, air pekat akan dimendakan. Jika air pekat memasuki pemisah minyak-udara (tangki minyak) bersama-sama dengan udara termampat, ia akan mengemulsikan minyak penyejuk dan menjejaskan kesan pelinciran. Dengan peningkatan berterusan air pekat, paras minyak akan terus meningkat, dan akhirnya minyak penyejuk akan memasuki sistem bersama-sama dengan udara termampat, mencemarkan udara termampat dan menyebabkan akibat yang serius kepada sistem.
Oleh itu, untuk mengelakkan penjanaan air pekat, suhu dalam kebuk mampatan tidak boleh terlalu rendah dan mesti lebih tinggi daripada suhu pemeluwapan. Sebagai contoh, pemampat udara dengan tekanan ekzos 11 bar (A) mempunyai suhu pemeluwapan 68 °C. Apabila suhu dalam kebuk mampatan lebih rendah daripada 68 °C, air pekat akan dimendakan. Oleh itu, suhu ekzos pemampat udara skru suntikan minyak tidak boleh terlalu rendah, iaitu penggunaan mampatan isoterma dalam pemampat udara skru suntikan minyak adalah terhad kerana masalah air pekat.

2. Meningkatkan penggunaan volum

Disebabkan oleh tiga sebab pembuatan, pemasangan dan operasi, volum kelegaan dalam silinder sentiasa tidak dapat dielakkan, dan volum kelegaan bukan sahaja secara langsung mengurangkan volum berkesan silinder, tetapi juga gas tekanan tinggi sisa mesti diperluaskan kepada tekanan sedutan. , silinder boleh mula menyedut gas segar, yang bersamaan dengan mengurangkan lagi isipadu berkesan silinder.
Tidak sukar untuk memahami bahawa jika nisbah tekanan lebih besar, sisa gas dalam isipadu pelepasan akan berkembang lebih cepat, dan isipadu berkesan silinder akan menjadi lebih kecil. Dalam kes yang melampau, walaupun selepas gas dalam isipadu pelepasan berkembang sepenuhnya dalam silinder, tekanan masih tidak lebih rendah daripada tekanan sedutan. Pada masa ini, sedutan dan ekzos tidak dapat diteruskan, dan isipadu berkesan silinder menjadi sifar. Jika mampatan berbilang peringkat digunakan, nisbah mampatan setiap peringkat adalah sangat kecil, dan sisa gas dalam isipadu pelepasan mengembang sedikit untuk mencapai tekanan sedutan, yang secara semula jadi meningkatkan isipadu berkesan silinder, dengan itu meningkatkan kadar penggunaan isipadu silinder.

3. Turunkan suhu ekzos

Suhu gas ekzos pemampat meningkat dengan peningkatan nisbah mampatan. Semakin tinggi nisbah mampatan, semakin tinggi suhu gas ekzos, tetapi suhu gas ekzos yang terlalu tinggi selalunya tidak dibenarkan. Ini kerana: dalam pemampat yang dilincirkan minyak, suhu minyak pelincir akan mengurangkan kelikatan dan memburukkan lagi haus. Apabila suhu meningkat terlalu tinggi, mudah untuk membentuk mendapan karbon di dalam silinder dan pada injap, memburukkan lagi haus, dan juga meletup. Atas pelbagai sebab, suhu ekzos sangat terhad, jadi pemampatan berbilang peringkat mesti digunakan untuk mengurangkan suhu ekzos.
Nota: Mampatan berperingkat boleh mengurangkan suhu ekzos pemampat udara skru, dan pada masa yang sama, ia juga boleh menjadikan proses terma pemampat udara sehampir mungkin dengan pemampatan suhu malar untuk mencapai kesan penjimatan tenaga, tetapi ia tidak mutlak. Terutamanya untuk pemampat udara skru suntikan minyak dengan tekanan ekzos 13 bar atau kurang, kerana minyak penyejuk suhu rendah yang disuntik semasa proses pemampatan, proses pemampatan sudah hampir dengan proses suhu malar, dan tidak ada keperluan untuk mampatan sekunder. Jika pemampatan berperingkat dilakukan berdasarkan penyejukan suntikan minyak ini, strukturnya rumit, kos pembuatan meningkat, dan rintangan aliran gas dan penggunaan kuasa tambahan juga meningkat, yang merupakan kerugian sedikit. . Di samping itu, jika suhu terlalu rendah, pembentukan air pekat semasa proses pemampatan akan membawa kepada kemerosotan keadaan sistem, mengakibatkan akibat yang serius.

4. Kurangkan daya gas yang bertindak pada rod omboh

Pada pemampat omboh, apabila nisbah mampatan tinggi dan pemampatan satu peringkat digunakan, diameter silinder lebih besar, dan tekanan gas akhir yang lebih tinggi bertindak pada kawasan omboh yang lebih besar, dan gas pada omboh lebih besar. Jika pemampatan berbilang peringkat diterima pakai, daya gas yang bertindak pada omboh boleh dikurangkan dengan banyak, jadi adalah mungkin untuk menjadikan mekanisme ringan dan meningkatkan kecekapan mekanikal.
Sudah tentu, pemampatan berbilang peringkat bukanlah lebih baik. Kerana lebih banyak bilangan peringkat, lebih kompleks struktur pemampat, peningkatan saiz, berat dan kos; peningkatan dalam laluan gas, peningkatan kehilangan tekanan injap gas dan pengurusan, dan lain-lain, jadi kadangkala semakin banyak bilangan peringkat, semakin rendah ekonomi, semakin banyak bilangan peringkat. Dengan lebih banyak bahagian yang bergerak, peluang kegagalan juga akan meningkat. Kecekapan mekanikal juga akan berkurangan disebabkan peningkatan geseran.